Ταξινόμηση μοντέλων περονοφόρου ανυψωτικού

Τα περονοφόρα ανυψωτικά μπορούν συνήθως να χωριστούν σε τρεις κατηγορίες: περονοφόρα ανυψωτικά εσωτερικής καύσης, ηλεκτρικά περονοφόρα και περονοφόρα ανυψωτικά αποθήκης.
Εσωτερική καύση
Τα περονοφόρα ανυψωτικά εσωτερικής καύσης χωρίζονται περαιτέρω σε συνηθισμένα περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα εσωτερικής καύσης, περονοφόρα βαρέως τύπου, περονοφόρα ανυψωτικά κοντέινερ και πλευρικά περονοφόρα ανυψωτικά.
① Συνήθη ανυψωτικά μηχανήματα εσωτερικής καύσης
Χρησιμοποιείτε γενικά κινητήρες ντίζελ, βενζίνης, υγραερίου ή φυσικού αερίου ως ισχύ, με χωρητικότητα 1,2 έως 8,{3}} τόνους και το πλάτος του καναλιού λειτουργίας είναι γενικά 3,5 έως 5.0 μέτρα. Λαμβάνοντας υπόψη τις εκπομπές καυσαερίων και τα θέματα θορύβου, χρησιμοποιούνται συνήθως σε εξωτερικούς χώρους, σε εργαστήρια ή σε άλλους χώρους όπου δεν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για εκπομπές καυσαερίων και θόρυβο. Λόγω της ευκολίας της αναπλήρωσης καυσίμου, μπορεί να επιτευχθεί μακροχρόνια συνεχής λειτουργία και μπορεί να είναι ικανό σε σκληρά περιβάλλοντα (όπως βροχερές μέρες).
② Περονοφόρα ανυψωτικά βαρέως τύπου
Χρησιμοποιήστε κινητήρες ντίζελ ως ισχύ, με χωρητικότητα φορτίου 10.0 έως 52,0 τόνους, που χρησιμοποιούνται γενικά για εργασίες σε εξωτερικούς χώρους σε αποβάθρες, χάλυβα και άλλες βιομηχανίες με βαρύ φορτίο.
③ Περονοφόρα ανυψωτικά κοντέινερ
Χρησιμοποιήστε κινητήρες ντίζελ ως ισχύ, με χωρητικότητα φορτίου από 8.0 έως 45.{3}} τόνους, που γενικά χωρίζονται σε άδειες στοίβες εμπορευματοκιβωτίων, βαριές στοίβες εμπορευματοκιβωτίων και στοίβες πρόσβασης εμπορευματοκιβωτίων. Εφαρμόζεται στον χειρισμό εμπορευματοκιβωτίων, όπως οι εργασίες αυλής εμπορευματοκιβωτίων ή τερματικού λιμένα.
④ Περονοφόρο ανυψωτικό
Ο κινητήρας ντίζελ χρησιμοποιείται ως ισχύς, με χωρητικότητα φορτίου 3.0-6.0 τόνους. Έχει τη δυνατότητα να διχαλώνει τα εμπορεύματα απευθείας από το πλάι χωρίς να γυρίζει, γι' αυτό χρησιμοποιείται κυρίως για το πιρούνι μακριών εμπορευμάτων, όπως λωρίδες ξύλου, χαλύβδινες ράβδους κ.λπ.
Ηλεκτρικός
Τροφοδοτείται από ηλεκτρικούς κινητήρες και μπαταρίες ως ενέργεια. Η χωρητικότητα φόρτωσης είναι 1.0-8.0 τόνοι και το πλάτος του καναλιού λειτουργίας είναι γενικά 3.5-5.0 μέτρα. Επειδή είναι απαλλαγμένο από ρύπανση και έχει χαμηλό θόρυβο, χρησιμοποιείται ευρέως σε εσωτερικούς χώρους και σε άλλες συνθήκες εργασίας με υψηλές περιβαλλοντικές απαιτήσεις, όπως φάρμακα, τρόφιμα και άλλες βιομηχανίες. Καθώς οι άνθρωποι δίνουν περισσότερη προσοχή στην προστασία του περιβάλλοντος, τα ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα αντικαθιστούν σταδιακά τα περονοφόρα εσωτερικής καύσης. Δεδομένου ότι κάθε σετ μπαταριών χρειάζεται γενικά να φορτιστεί μετά από περίπου 8 ώρες εργασίας, απαιτείται εφεδρική μπαταρία για συνθήκες εργασίας σε πολλές βάρδιες.
Αποθήκευση
Τα περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα αποθήκευσης έχουν σχεδιαστεί κυρίως για διακίνηση φορτίου σε αποθήκες. Εκτός από μερικά περονοφόρα ανυψωτικά αποθήκης (όπως τα χειροκίνητα περονοφόρα παλέτας) που κινούνται από ανθρώπινο δυναμικό, τα άλλα κινούνται με ηλεκτρικούς κινητήρες. Χρησιμοποιούνται ευρέως στη βιομηχανία αποθήκευσης λόγω του συμπαγούς σώματος, της ευέλικτης κινητικότητας, του μικρού βάρους και της καλής περιβαλλοντικής τους απόδοσης. Όταν εργάζεστε σε πολλές βάρδιες, τα μηχανοκίνητα περονοφόρα ανυψωτικά αποθήκης πρέπει να διαθέτουν εφεδρικές μπαταρίες.
Παλετοφόρο
Η χωρητικότητα φορτίου είναι 1,6 έως 3,0 τόνοι, το πλάτος του καναλιού λειτουργίας είναι γενικά 2,3 έως 2,8 μέτρα και το ύψος ανύψωσης της περόνης είναι γενικά περίπου 210 mm. Χρησιμοποιείται κυρίως για οριζόντια μεταφορά και φόρτωση και εκφόρτωση φορτίου στην αποθήκη. Υπάρχουν τρεις τρόποι λειτουργίας: περπάτημα, όρθια και καθιστή θέση, που μπορούν να επιλεγούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις απόδοσης.
Σωρεύτης
Οι ηλεκτρικοί στοίβες παλετών χωρίζονται σε δύο τύπους: πλήρως ηλεκτρικούς στοίβακτες παλετών και ημιηλεκτρικούς στοίβες παλετών. Όπως υποδηλώνει το όνομα, το πρώτο είναι για οδήγηση και η ανύψωση είναι ηλεκτρικά ελεγχόμενη, κάτι που εξοικονομεί περισσότερο εργατικό δυναμικό. Το τελευταίο απαιτεί χειροκίνητο τράβηγμα ή ώθηση του περονοφόρου ανυψωτικού και η ανύψωση είναι ηλεκτρική.
Η χωρητικότητα φορτίου είναι 1.0-2.5 τόνοι και το πλάτος του καναλιού εργασίας είναι γενικά 2.3-2.8 μέτρα. Η δομή έχει μια γέφυρα περισσότερο από το περονοφόρο ανυψωτικού χειρισμού ηλεκτρικών παλετών. Το ύψος ανύψωσης του πιρουνιού είναι γενικά εντός 4,8 μέτρων. Χρησιμοποιείται κυρίως για στοίβαξη και φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευμάτων στην αποθήκη.
Όχημα που κινείται προς τα εμπρός
Η χωρητικότητα φορτίου είναι 1.0-2.5 τόνοι. Η γέφυρα μπορεί να μετακινηθεί προς τα εμπρός ή να ανασυρθεί ως σύνολο. Όταν ανασυρθεί, το πλάτος του καναλιού εργασίας είναι γενικά 2.7-3.2 μέτρα. Το ύψος ανύψωσης μπορεί να φτάσει έως και περίπου 11 μέτρα. Χρησιμοποιείται συχνά για εργασίες στοίβαξης και συλλογής μεσαίου ύψους στην αποθήκη.
Ηλεκτρικό όχημα συλλογής
Σε ορισμένες συνθήκες εργασίας (όπως το κέντρο διανομής ενός σούπερ μάρκετ), δεν είναι απαραίτητο να αποσταλεί ολόκληρη η παλέτα, αλλά να παραληφθεί μια ποικιλία εμπορευμάτων σύμφωνα με την παραγγελία για να σχηματιστεί μια παλέτα. Αυτός ο σύνδεσμος ονομάζεται picking. Ανάλογα με το ύψος των συλλεγμένων προϊόντων, τα ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα συλλογής μπορούν να χωριστούν σε περονοφόρα ανυψωτικά χαμηλού επιπέδου (εντός 2,5 μέτρων) και μεσαίου-υψηλού επιπέδου περονοφόρα ανυψωτικά (έως 10 μέτρα).
Μεταφορική ικανότητα 2.0-2.5 τόνοι (χαμηλή θέση), 1.0-1.2 τόνοι (μέτρια-υψηλή θέση, με ανύψωση καμπίνας).
Περονοφόρο στοίβαξης τριών κατευθύνσεων οδήγησης χαμηλής θέσης
Συνήθως εξοπλισμένο με κεφαλή στοίβαξης τριών κατευθύνσεων, το περονοφόρο ανυψωτικό δεν χρειάζεται να στρίψει, η περιστροφή του πιρουνιού μπορεί να πραγματοποιήσει τη στοίβαξη και τη συλλογή αγαθών και στις δύο πλευρές, το πλάτος καναλιού είναι 1.5-2.0 μέτρα και το ύψος ανύψωσης μπορεί να φτάσει τα 12 μέτρα. Η καμπίνα του περονοφόρου είναι πάντα στο έδαφος και δεν μπορεί να σηκωθεί. Λαμβάνοντας υπόψη τον περιορισμό του οπτικού πεδίου λειτουργίας, χρησιμοποιείται κυρίως για συνθήκες εργασίας με ύψος ανύψωσης μικρότερο από 6 μέτρα.
Περονοφόρο στοίβαξης τριών κατευθύνσεων οδήγησης υψηλής θέσης
Παρόμοια με το περονοφόρο ανυψωτικό τριών κατευθύνσεων στοίβαξης οδήγησης χαμηλής θέσης, το περονοφόρο ανυψωτικό στοίβαξης τριών κατευθύνσεων οδήγησης υψηλής θέσης είναι επίσης εξοπλισμένο με κεφαλή στοίβαξης τριών κατευθύνσεων, το πλάτος καναλιού είναι 1.5-2.{{7} } μέτρα και το ύψος ανύψωσης μπορεί να φτάσει τα 14,5 μέτρα. Η καμπίνα του μπορεί να ανυψωθεί και ο οδηγός μπορεί να παρατηρήσει καθαρά τα εμπορεύματα σε οποιοδήποτε ύψος και μπορεί επίσης να εκτελέσει εργασίες συλλογής. Τα περονοφόρα στοίβαξης τριών κατευθύνσεων υψηλής οδήγησης είναι ανώτερα από τα περονοφόρα στοίβαξης τριών κατευθύνσεων χαμηλής οδήγησης σε απόδοση και διάφορες επιδόσεις, επομένως αυτό το μοντέλο έχει αντικαταστήσει σταδιακά τα περονοφόρα στοίβαξης τριών κατευθύνσεων χαμηλής οδήγησης.
Ηλεκτρικό τρακτέρ
Ηλεκτρικό τρακτέρ (ρυμουλκούμενο)
Το τρακτέρ κινείται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα, χρησιμοποιώντας την ελκτική του ικανότητα (3,0-25 τόνοι) για να τραβήξει πίσω του πολλά μικρά καρότσια φορτωμένα με εμπορεύματα. Οι κύριες κατηγορίες είναι: ηλεκτρικοί ελκυστήρες για την επιμελητεία αεροδρομίων, ηλεκτρικοί τρακτέρ για εργαστήρια, μικροί ηλεκτρικοί τρακτέρ και ηλεκτρικοί τρακτέρ τρίτροχων, που χρησιμοποιούνται συχνά για τη μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων αγαθών εντός ή μεταξύ συνεργείων, όπως η μεταφορά από την αυτοκινητοβιομηχανία αποθήκες σε γραμμές συναρμολόγησης και μεταφορά αποσκευών στα αεροδρόμια.
Μη επανδρωμένη οδήγηση
Τον Μάιο του 2023, μια νέα γενιά έξυπνων μη επανδρωμένων περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων παρουσιάστηκε στο Anhui, ενσωματώνοντας τεχνολογίες πληροφοριών νέας γενιάς όπως οπτική αναγνώριση, αυτοματοποιημένο έλεγχο και ανάλυση μεγάλων δεδομένων και ενσωματώνοντας βαθιά τεχνολογίες όπως η τεχνητή νοημοσύνη, το Διαδίκτυο των πραγμάτων και το cloud υπολογιστών με τη μεταποιητική βιομηχανία.