Εκταση
Ο κινητήρας μείωσης χρησιμοποιείται ευρέως στη μεταλλουργία, την εξόρυξη, την ελαφριά βιομηχανία, τον χημικό χάλυβα, το τσιμέντο, την εκτύπωση, τη ζάχαρη, τα τρόφιμα, το καουτσούκ, τα τουρσιά, τις κατασκευές, την ανύψωση και τη μεταφορά, τους ανεμιστήρες και άλλες βιομηχανίες και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να ταιριάζει με τον εισαγόμενο εξοπλισμό.
Τύπος
Σερβοκινητήρας
Οι σερβοκινητήρες χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορα συστήματα ελέγχου. Μπορούν να μετατρέψουν το σήμα τάσης εισόδου στη μηχανική έξοδο στον άξονα του κινητήρα, να σύρουν το ελεγχόμενο στοιχείο και έτσι να επιτύχουν τον σκοπό ελέγχου.
Οι σερβοκινητήρες χωρίζονται σε DC και AC. Οι πρώτοι σερβοκινητήρες είναι γενικοί κινητήρες συνεχούς ρεύματος. Όταν η ακρίβεια ελέγχου δεν είναι υψηλή, οι γενικοί κινητήρες συνεχούς ρεύματος χρησιμοποιούνται ως σερβοκινητήρες. Δομικά, οι σερβοκινητήρες DC είναι κινητήρες DC μικρής ισχύος. Η διέγερσή τους υιοθετεί κυρίως τον έλεγχο οπλισμού και τον έλεγχο του μαγνητικού πεδίου, αλλά συνήθως υιοθετεί τον έλεγχο οπλισμού.
Βηματικός κινητήρας
Οι βηματικοί κινητήρες χρησιμοποιούνται κυρίως στον τομέα της κατασκευής εργαλειομηχανών CNC. Δεδομένου ότι οι βηματικοί κινητήρες δεν απαιτούν μετατροπή A/D και μπορούν να μετατρέψουν απευθείας τα ψηφιακά σήματα παλμών σε γωνιακή μετατόπιση, θεωρούνταν πάντα οι πιο ιδανικοί ενεργοποιητές εργαλειομηχανών CNC.
Εκτός από την εφαρμογή του σε εργαλειομηχανές CNC, οι βηματικοί κινητήρες μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν σε άλλα μηχανήματα, όπως κινητήρες σε αυτόματους τροφοδότες, κινητήρες σε γενικές μονάδες δισκέτας και σε εκτυπωτές και plotter.
Κινητήρες ροπής
Οι κινητήρες ροπής έχουν τα χαρακτηριστικά χαμηλής ταχύτητας και υψηλής ροπής. Γενικά, οι κινητήρες ροπής εναλλασσόμενου ρεύματος χρησιμοποιούνται συχνά στην κλωστοϋφαντουργία και η αρχή λειτουργίας και η δομή τους είναι ίδιες με εκείνες των μονοφασικών ασύγχρονων κινητήρων.
Κινητήρες απροθυμίας
Ο κινητήρας μεταγωγής απροθυμίας είναι ένας νέος τύπος κινητήρα ρύθμισης ταχύτητας με εξαιρετικά απλή και στιβαρή δομή, χαμηλό κόστος και εξαιρετική απόδοση ρύθμισης ταχύτητας. Είναι ισχυρός ανταγωνιστής των παραδοσιακών κινητήρων ελέγχου και έχει ισχυρές δυνατότητες στην αγορά.
Κινητήρες χωρίς ψήκτρες
Τα μηχανικά χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά ρύθμισης των κινητήρων συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες είναι γραμμικά, με μεγάλο εύρος ρύθμισης στροφών, μεγάλη διάρκεια ζωής, εύκολη συντήρηση και χαμηλό θόρυβο. Δεν υπάρχουν προβλήματα που προκαλούνται από τις βούρτσες, επομένως αυτός ο τύπος κινητήρα έχει μεγάλη εφαρμογή στα συστήματα ελέγχου.
κινητήρες συνεχούς ρεύματος
Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος έχουν τα πλεονεκτήματα της καλής απόδοσης ρύθμισης της ταχύτητας, της εύκολης εκκίνησης και της φέρουσας εκκίνησης. Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται ευρέως, ειδικά μετά την εμφάνιση των τροφοδοτικών συνεχούς ρεύματος με θυρίστορ.
Ασύγχρονος κινητήρας
Οι ασύγχρονοι κινητήρες έχουν τα πλεονεκτήματα της απλής δομής, της εύκολης κατασκευής, χρήσης και συντήρησης, αξιόπιστης λειτουργίας, μικρής μάζας και χαμηλού κόστους. Οι ασύγχρονοι κινητήρες χρησιμοποιούνται ευρέως για την οδήγηση των περισσότερων βιομηχανικών και γεωργικών μηχανημάτων παραγωγής, όπως εργαλειομηχανές, αντλίες νερού, φυσητήρες, συμπιεστές, εξοπλισμός ανύψωσης και ανύψωσης, μηχανήματα εξόρυξης, ελαφρά βιομηχανικά μηχανήματα, μηχανήματα επεξεργασίας γεωργικών και πλευρικών προϊόντων, καθώς και οικιακές συσκευές και ιατρικός εξοπλισμός.
Χρησιμοποιείται ευρέως σε οικιακές συσκευές, όπως ηλεκτρικούς ανεμιστήρες, ψυγεία, κλιματιστικά, ηλεκτρικές σκούπες κ.λπ.
Σύγχρονοι κινητήρες
Οι σύγχρονοι κινητήρες χρησιμοποιούνται κυρίως σε μεγάλα μηχανήματα, όπως φυσητήρες, αντλίες νερού, σφαιρόμυλοι, συμπιεστές, ελασματουργεία και μικρά και μικρο όργανα και εξοπλισμός ή ως στοιχεία ελέγχου. Μεταξύ αυτών, ο τριφασικός σύγχρονος κινητήρας είναι το κύριο σώμα του. Επιπλέον, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως ρυθμιστής φάσης για τη μετάδοση επαγωγικής ή χωρητικής άεργου ισχύος στο ηλεκτρικό δίκτυο.